三年行驶17.5万公里, Model Y电池容量高达94%

近日，特斯拉车主@熊仔科技说 分享了自己的Model Y在使用三年后的电池健康状况。据悉，这辆Model Y总行驶里程已达17.5万公里，目前电池健康度高达94%，续航衰减微乎其微。车主感叹：“特斯拉的续航表现太出色了，没有其他车能和特斯拉相提并论！”

不少车主在真实用车经历中，都对特斯拉出色能打的三电实力深有体会。Model 3车主“默”也观察了爱车使用三年后的电池表现，在行驶18万公里后车辆续航仍保持约96%，且电池始终保持稳定健康的状态，平均能耗约为13kW·h/100km。

根据特斯拉《2023年影响力报告》的统计数据，即使在行驶了20万英里（32万公里，相当于绕地球赤道8圈）之后，Model 3/Y的电池容量仍保持在85%，而Model S/X的电池容量保持在88%。

稳定的电池寿命与扎实的续航里程，得益于特斯拉标杆级的三电技术与平衡成熟的整车设计。在电池管理方面，特斯拉自研的BMS电池管理系统能够精准监控每一块电池的电量和温度，确保电池组稳定运行和高效利用。同时，特斯拉设计的扁线电机体积小，能够在减小电阻、增强散热的同时最大程度提高功率密度，极大地延长了电池的使用寿命。

博主@flypig 分析道：“特斯拉的三电技术强，能耗控制好，整体电气设计水平非常领先，所以不用那么大的电池也能实现优秀的实际续航里程。”这意味着特斯拉堪称“毫瓦级”的三电管控，能够实现同样大的电池跑得更远。让每一度电更出活儿，就意味着车主的每一分钱都能花在刀刃上。